Projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności: obowiązkowe strefy czystego transportu w gminach powyżej 100 tys. mieszkańców

Ministerstwo Klimatu i Środowiska opracowało projekt ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw, który w zakresie swojej regulacji, transponuje do polskiego prawa Dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1161 z dnia 20 czerwca 2019 r. zmieniającą dyrektywę 2009/33/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego oraz Dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/944 z dnia 5 czerwca 2019 r. w sprawie wspólnych zasad rynku wewnętrznego energii elektrycznej oraz zmieniającą dyrektywę 2012/27/UE, w kwestiach związanych z budową stacji ładowania przez operatora systemu dystrybucyjnego.   Jak wskazuje uzasadnienie projektu, nowelizacja wychodzi naprzeciw oczekiwaniom […]

Czytaj więcej ›
Likwidacja zaświadczeń o zwolnieniu z akcyzy dla aut elektrycznych? Jest stanowisko MF

Zgodnie z art. 109a ustawy o podatku akcyzowym, samochody osobowe stanowiące pojazd elektryczny w rozumieniu art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz pojazd napędzany wodorem w rozumieniu art. 2 pkt 15 tej ustawy, zwolnione są z podatku akcyzowego. Zgodnie z tym przepisem, właściwy naczelnik urzędu skarbowego zobowiązany jest jednak wydać na wniosek zainteresowanego podmiotu zaświadczenie stwierdzające zwolnienie od akcyzy a warunkiem jego wydania jest, że podmiot ten przedstawi dokumentację potwierdzającą, iż pojazd, którego dotyczy zwolnienie, jest pojazdem elektrycznym lub pojazdem napędzanym wodorem.   Takie zaświadczenie jest obecnie niezbędne do zarejestrowania […]

Czytaj więcej ›
“Zielone strefy” w miastach w końcu na poważnie?

Z opublikowanych ostatnio założeń do projektu nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych wynika, że rząd planuje bardzo duże rozszerzenie prawa do ustanawiania przez samorządy tzw. „stref czystego transportu”. Zgodnie z założeniami do projektu prawa te otrzymają wszystkie gminy niezależnie od liczby mieszkańców. Dodatkowo obowiązek stworzenia takich stref będą miały miejscowości o populacji powyżej 100 tysięcy (w obecnej ustawie miejscowości takie mają takie prawo, a nie obowiązek).   Kolejnymi planowanymi zmianami – i to chyba najbardziej pożądanymi – jest rozszerzenie prawa wjazdu do stref dla szerszego katalogu pojazdów niż tylko pojazdy elektryczne, wodorowe i napędzane gazem ziemnym. W chwili obecnej […]

Czytaj więcej ›
Obowiązek uzyskania zaświadczeń blokuje elektromobilność? Branża interweniuje i apeluje o zmianę prawa

Zgodnie z art. 109a ustawy o podatku akcyzowym, samochody osobowe stanowiące pojazd elektryczny w rozumieniu art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz pojazd napędzany wodorem w rozumieniu art. 2 pkt 15 tej ustawy, zwolnione są z podatku akcyzowego. Zgodnie z tym przepisem, właściwy naczelnik urzędu skarbowego zobowiązany jest jednak wydać na wniosek zainteresowanego podmiotu zaświadczenie stwierdzające zwolnienie od akcyzy a warunkiem jego wydania jest, że podmiot ten przedstawi dokumentację potwierdzającą, iż pojazd, którego dotyczy zwolnienie, jest pojazdem elektrycznym lub pojazdem napędzanym wodorem. Okazuje się że organy nie radzą sobie z […]

Czytaj więcej ›
Nowe regulacje prawne sprzyjające rozwojowi e-mobility na polskim rynku motoryzacyjnym

W dniu 20 sierpnia 2020 roku na stronie internetowej Rządowego Centrum Legislacji opublikowany został projekt rozporządzenia Ministra Klimatu zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad kształtowania i kalkulacji taryf oraz rozliczeń w obrocie energią elektryczną. Proponowane zmiany dotyczą m. in. wprowadzenia instrumentu konta regulacyjnego czy umożliwienia odbiorcom końcowym otrzymywania faktur i rozliczeń w formie elektronicznej. Dla rynku motoryzacyjnego największe znaczenie ma jednak pakiet zmian związanych z wprowadzeniem nowej, odrębnej e-taryfy, która powstanie na potrzeby działalności ogólnodostępnych stacji ładowania.   Autorem tekstu jest Karol Olejnik Młodszy Prawnik w M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni. W razie dalszych pytań zachęcamy do kontaktu z [...]

Czytaj więcej ›
Zapraszamy na webinar “Własna instalacja fotowoltaiczna – sposób na niezależność energetyczną”

Kancelaria prawna Eversheds Sutherland Wierzbowski wraz z Sun Investment Group organizuje 30 lipca drugą edycję webinarium pt. ”Własna instalacja fotowoltaiczna – sposób na niezależność energetyczną”. Eksperci z obu firm wyjaśnią kluczowe kwestie, o jakich powinni pamiętać przedsiębiorcy zainteresowani inwestowaniem we własne źródła energii. Spotkanie będzie świetną okazją, by dowiedzieć się, czy opłaca się inwestycja we własne instalacje fotowoltaiczne, jaka forma jest korzystniejsza – leasing czy własność, jakie są zasady rozliczeń i warunki sprzedaży w przypadku nadwyżek energii.   Więcej informacji i link do zapisu na stronie kancelarii.   W programie: Własne instalacje fotowoltaiczne – czy to się opłaca? Własność czy […]

Czytaj więcej ›
“Umiarkowane” zainteresowanie dopłatami do zakupu aut elektrycznych

Od 26 czerwca 2020 trwa nabór wniosków na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych w ramach 3 programów wsparcia. Na chwilę obecną głównym zaskoczeniem jest to, że… pieniądze nie rozeszły się w ciągu kilkunastu godzin. Mimo że nabór trwa już trzy tygodnie, to we wszystkich trzech programach są jeszcze niewyczerpane środki.   Przypomnijmy, że programy są trzy: Zielony samochód – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu osobowego Celem programu jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza przez wsparcie zakupu pojazdów o napędzie wyłącznie elektrycznym wykorzystywanych do celów prywatnych. Do rozdysponowania jest 37,5 mln zł ze środków NFOŚiGW. Osoby fizyczne mają szansę na dotacje do 18 […]

Czytaj więcej ›
Zapraszamy do obejrzenia webinarium – programy „Zielony samochód”, „eVAN” i „Koliber”

Ministerstwo Klimatu oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ruszyły z trzema nowymi programami dotyczącymi elektromobilności, skierowanymi do różnych beneficjentów. Pieniądze w programach nie skończyły się i w dalszym ciągu trwa nabór wniosków.   Zapraszamy na bezpłatne webinarium kancelarii Eversheds Sutherland Wierzbowski, na którym omówione zostały poszczególne programy i  zagadnienia związane z prawidłowym złożeniem wniosków.   W programie: Omówienie programu: Zielony samochód – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu osobowego Omówienie programu: eVAN – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu dostawczego Omówienie programu: Koliber – taxi dobre dla klimatu (pilotaż) Co po 26 czerwca? Jakie będą możliwości? Odpowiedzi na pytania   Webinar odbył […]

Czytaj więcej ›
Rusza program dofinansowania zakupu pojazdów elektrycznych

Ministerstwo Klimatu oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ruszają z trzema nowymi programami dotyczącymi elektromobilności, skierowanymi do różnych beneficjentów, na łączną kwotę blisko 150 mln zł. Nabór wniosków do programów „Zielony samochód”, „eVAN” i „Koliber” rozpocznie się 26 czerwca br.   Warto przypomnieć, że „Zielony samochód”, „eVAN” i „Koliber” stanowią część większego Planu Zielonych Inwestycji, który oferuje w 2020 r. całkowity dostępny budżet dofinansowania w wysokości ok. 7,8 mld zł a całkowity wpływ tych programów na gospodarkę to ponad 22 mld zł.   Zielony samochód – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu osobowego Celem programu jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza […]

Czytaj więcej ›
Zmiana wysokości wsparcia do zakupu elektryka – czy można “wycofać się” z zamówienia?

Od kilku tygodni mówi się o zmianie rozporządzenia Ministra Energii z dnia 5 listopada 2019 w sprawie szczegółowych warunków udzielania wsparcia zakupu nowych pojazdów ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu osobom fizycznym niewykonującym działalności gospodarczej i warunków rozliczania tego wsparcia w zakresie wysokości dopłat do zakupu samochodu elektrycznego. Choć to informacje nieoficjalne, mówi się o obniżeniu wsparcia nawet o połowę. Spowodowało to odwrót klientów, którzy na fali entuzjazmu jaki zapanował w listopadzie 2019 po wejściu w życie rozporządzenia masowo poskładali zamówienia na elektryki do produkcji w 2020 roku.   O zasadach przyznawania wsparcia osobom fizycznym nieprowadzącym działalności gospodarczej pisaliśmy w tym […]

Czytaj więcej ›

Następna strona »

Top