Przypominamy, że do 13 lipca 2020 istnieje obowiązek wpisu beneficjentów rzeczywistych i członków organów (względnie wspólników) uprawnionych do reprezentacji do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych. Obowiązek ten pierwotnie istniał do 13 kwietnia 2020, ale został przełożony z uwagi na epidemię. Nadmieniamy, że obowiązek wpisu do 13 lipca 2020 istnieje dla spółek wpisanych do KRS przed 13 października 2019. W przypadku spółek wpisanych po tej dacie, obowiązek wpisu istnieje (istniał) w ciągu 7 dni od dnia wpisu do KRS. Tak samo w przypadku obowiązku aktualizacji danych. Sugerujemy jak najszybsze dokonanie wpisu, jeżeli nastąpiło uchybienie terminu. Co to jest CRBR? […]
Czytaj więcej ›
Trudności finansowe i upadłości podmiotów z branży automotive są nieuniknione. Będą one przerywały łańcuchy dostaw, co w przypadku dostaw just-in-time może być bardzo bolesne dla kontrahentów. Warto wiedzieć, jak zabezpieczyć kontraktowo narzędzia, materiały i inne składniki majątkowe przekazane dostawcy lub podwykonawcy do korzystania; produkcję w toku u dostawcy lub podwykonawcy oraz opłacone materiały, czy też zaliczki wpłacane na poczet realizacji umów. Przedsiębiorcy powinni znać wpływ złożenia wniosku o ogłoszenie upadłości/restrukturyzację, jak i otwarcia postępowania upadłościowego lub restrukturyzacji na obowiązywanie umów zawartych z dostawcą lub podwykonawcą. Zapraszamy na bezpłatny webinar przygotowany przez kancelarię JDP Drapała & Partners pod patronatem Stowarzyszenia […]
Czytaj więcej ›
Zgodnie z art. 107 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (tekst jedn.: Dz. U. z 2020 r. poz. 722 z późn. zm.) – dalej u.p.a., podmiot, który nabył prawo rozporządzania jak właściciel samochodem osobowym niezarejestrowanym wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, od którego akcyza została zapłacona na terytorium kraju, dokonujący dostawy wewnątrzwspólnotowej albo eksportu tego samochodu osobowego, lub jeżeli w jego imieniu ta dostawa albo eksport są realizowane, ma prawo do zwrotu akcyzy na wniosek złożony właściwemu naczelnikowi urzędu celnego w terminie roku od dnia dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej albo eksportu tego samochodu osobowego. Do powyższego pojawiają się pewne wątpliwości interpretacyjne […]
Czytaj więcej ›
Nowe przepisy o stanie epidemii mają bardzo duży wpływ na funkcjonowanie firm zajmujących się dystrybucją samochodów (autoryzowanych dealerów i niezależnych sprzedawców) oraz serwisów motoryzacyjnych. Rząd przygotowuje także liczne narzędzia mające pomóc przedsiębiorcom w zwalczaniu skutków ekonomicznych epidemii. Podczas naszego webinarium postaramy się odpowiedzieć na pytania dotyczące obszarów prawnych w związku z epidemią i funkcjonowaniem firm zajmujących się dystrybucją pojazdów jak również przepisów dotyczących Tarczy 2.0 dla małych, średnich i dużych firm. COVID-19 i Tarcza 2.0 – aspekty praktyczne dla dealerów Data: 29.04.2020 (środa) | Czas trwania: 10.00-12.00 Webinar został przygotowany przez kancelarię JDP Drapała & […]
Czytaj więcej ›
Rząd wdraża kolejne ułatwienia dla przedsiębiorców mające łagodzić skutki zamrożenia gospodarki wywołane przez epidemię Covid19. Zrzeszone w SPRM kancelarie przygotowują specjalne opracowania dla przedsiębiorców związane z tymi uregulowaniami. Zachęcamy do zapoznania się z materiałami i skorzystania z możliwości, które dają nowe regulacje prawne, a w razie pytań do kontaktu z Kancelariami. [18.04.2020] Opracowanie przygotowane przez zespół prawników kancelarii M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni do ściągnięcia w tym miejscu. [14.04.2020] Kompleksowe zestawienie przygotowane przez Turcza Kancelaria Radców Prawnych zawierające podstawie wersji ustawy która została skierowana do Sejmu). Opracowanie znajduje się w tym miejscu.
Czytaj więcej ›
Ministerstwo Finansów opublikowało długo oczekiwane objaśnienia podatkowe dotyczące wykorzystywania samochodu osobowego w prowadzonej działalności w kontekście zmian w PIT i CIT od 1 stycznia 2019. Celem objaśnień jest przedstawienie sposobu postępowania dla prawidłowego wypełnienia obowiązków podatkowych wynikających z wprowadzonych zmian. Zdaniem MF, zmienione przepisy wpływają na dotychczasową praktykę dokonywania rozliczeń podatkowych odnoszących się do samochodów osobowych, dlatego ważne jest pisemne przedstawienie kierunku interpretacji tych przepisów przez Ministra Finansów. Pierwotnie Objaśnienia były zapowiadane na luty 2019 roku. W zakresie stanowiska naszej branży na temat najważniejszych zagadnień pisaliśmy wtedy tutaj. Objaśnienia stanowią ogólne wyjaśnienia przepisów prawa podatkowego i wydawane […]
Czytaj więcej ›
Rynek automotive znalazł się w dużym kryzysie. Dotyczy on wszystkich elementów łańcucha produkcyjnego i sprzedaży, od poddostawców, przez producentów, po importerów, a na dealerach i wynajmujących/leasingodawcach kończąc. Podczas naszego Webinarium postaramy się odpowiedzieć na pytania dotyczące obszarów prawnych, które powinny pomóc Państwu złagodzić skutki kryzysu. SYTUACJA PRAWNA W BRANŻY AUTOMOTIVE W OBLICZU COVID-19 Data: 03.04.2020 | Czas trwania: 10.00-12.00 w tym 0,5h Q&A Webinarium jest adresowane do kadry zarządzającej oraz prawników wewnętrznych firm z branży automotive z każdego ogniwa łańcucha produkcyjnego i łańcucha sprzedaży: poddostawców, producentów, importerów, dealerów, wynajmujących/leasingodawców. Podczas Webinarium odpowiemy na pytania: Jak […]
Czytaj więcej ›
Od początku marca obowiązuje ustawa o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych. Wprowadziła ona nowe uprawnienia dla pracodawców oraz nowe rozwiązania dla przedsiębiorców świadczących sprzedaż towarów i usług. 20 marca 2020 weszło w życie rozporządzenie Ministra Zdrowia w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczpospolitej Polskiej stanu epidemii (Dziennik Ustaw 2020 r. poz. 491), znowelizowane następnie 25 marca poprzez wprowadzenie “zakazu przemieszczania się”. Zmieniło ono zasady funkcjonowania wielu gałęzi gospodarki, w tym branży motoryzacyjnej. Szykowane są też nowe akty prawne, w szczególności te dotyczące tzw. Tarczy Antykryzysowej. Kancelarie zrzeszone w […]
Czytaj więcej ›
14 lutego br. Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej wydał przełomową interpretację indywidualną nr IBPB-2-1/4511-312/16-8/ASZ. Po serii niekorzystnych dla podatników interpretacji tym razem w końcu potwierdzono, że paliwo w służbowym samochodzie wykorzystywanym do celów prywatnych nie stanowi dodatkowego przychodu pracownika, przez co nie podlega opodatkowaniu. Wszystkie koszty zawarte są już w zryczałtowanym przychodzie z tytułu korzystania z firmowego auta. Zgodnie z dyspozycją art. 12 ust 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, za przychód ze stosunku służbowego, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczego stosunku pracy uważa się między innymi świadczenie związane z nieodpłatnym korzystaniem przez pracownika z samochodu służbowego do […]
Czytaj więcej ›
Od 1 listopada 2019 obowiązuje obowiązkowy mechanizm podzielonej płatności (split payment) w branży sprzedaży części i akcesoriów do pojazdów. Jako że nowe przepisy (jak zawsze) nastręczają wielu wątpliwości interpretacyjnych nasza członkowska kancelaria Martini i Wspólnicy zbierając zapytania bezpośrednio od warsztatów samochodowych przygotowała specjalny FAQ dedykowany serwisom wraz z odpowiedziami. Dokument jest do pobrania ze Strefy Członkowskiej. W dniu 23 grudnia 2019 Ministerstwo Finansów opublikowało również oficjalne objaśnienia w obowiązkowego sprawie mechanizmu podzielonej płatności. Ten dokument można pobrać z tego miejsca.
Czytaj więcej ›